{"id":4540,"date":"2013-02-05T20:15:05","date_gmt":"2013-02-05T20:15:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=4540"},"modified":"2018-05-24T22:01:11","modified_gmt":"2018-05-25T02:01:11","slug":"seenotsignalmitteltest","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=4540","title":{"rendered":"Seenotsignalmitteltest"},"content":{"rendered":"<p>Am Strand hat heute vormittag von der Marina organisiert eine \u00dcbung zu Seenotsignalmitteln stattgefunden. Gestern kam die Mail dazu, da hatten wir uns nat\u00fcrlich gleich angemeldet. Und es war richtig interessant! Ich habe zwar in Deutschland noch den sogenannten Knallschein (Fachkundenachweis f\u00fcr Seenotsignalmittel) gemacht, aber das ist alles doch eher theoretisch gewesen. Jetzt konnten wir also beide richtig knallen. So war es auch m\u00f6glich, etliche abgelaufenen Signalmittel loszuwerden, die man ja sonst offiziell entsorgen muss, hier bei der Polizei. Das ganze wurde \u00fcbrigens von der Policia Maritima beobachtet und \u00fcberwacht.<\/p>\n<p>Was den Gebrauch der Signalmittel besonders macht, weshalb man auch tats\u00e4chlich entsprechend vorsichtig sein sollte, ist, dass sie unter allen \u00e4u\u00dferlichen Umst\u00e4nden brennen. Sie brauchen dazu keinen Sauerstoff, sie brennen somit auch unter Wasser oder in Kleidung, wenn sie sich darin verfangen. Auch deswegen fanden wir es gut, die Teile mal entspannt anzuwenden. Wir hoffen ja, dass wir unsere Ausstattung wieder original verpackt wieder mit nach Hause bringen!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fire-worker-group.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4542\" alt=\"fire-worker-group\" src=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fire-worker-group.jpg\" width=\"709\" height=\"271\" srcset=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fire-worker-group.jpg 709w, http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fire-worker-group-300x114.jpg 300w, http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fire-worker-group-500x191.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 709px) 100vw, 709px\" \/><\/a>Wir waren beeindruckt, dass doch relativ viele Blindg\u00e4nger dabei waren, aber das kann auch daran liegen, dass manche, gerade die Rauchsignale, schon sehr alt waren (teilweise seit fast 30 Jahren abgelaufen). Manche sind auch in der Handhabung nicht so ganz einfach, bei einem Modell mit Fallschirmrakete musste man doch sehr darauf achten, dass die Z\u00fcndung beim Start einem nicht die Hand verbrennt. Auch, dass die komplette Farbe an der H\u00fclse vor Hitze schmilzt h\u00e4tten wir nicht erwartet! Die Teile werden doch gut hei\u00df.<\/p>\n<!-- index.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview ngg-ajax-pagination-none\"\n\tid=\"ngg-gallery-4d6cb23a072883f30c94da89821569e6-1\">\n\n    \t<div class=\"slideshowlink\">\n        <a href='http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php\/nggallery\/slideshow?p=4540'>[Show as slideshow]<\/a>\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\" >\n\t\t\t\t        <div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n            <a href=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/seenotsignalmittel_lagos\/material.jpg\"\n               title=\"Uns standen etliche, abgelaufene Signalmittel zur Verf\u00fcgung\"\n               data-src=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/seenotsignalmittel_lagos\/material.jpg\"\n               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Gestern kam die Mail dazu, da hatten wir uns nat\u00fcrlich gleich angemeldet. Und es war richtig interessant! Ich habe zwar in Deutschland noch den sogenannten Knallschein &hellip; <a href=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=4540\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[28,37,75,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4540"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4540"}],"version-history":[{"count":17,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8183,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4540\/revisions\/8183"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}