{"id":3494,"date":"2012-09-12T20:14:00","date_gmt":"2012-09-12T18:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3494"},"modified":"2018-05-24T21:52:54","modified_gmt":"2018-05-25T01:52:54","slug":"ankern-im-ria-cedeira","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3494","title":{"rendered":"Ankern im Ria Cedeira"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mittwoch, 12.9. <\/strong><\/p>\n<p>Heute fr\u00fch haben wir nocheinmal Wetterdaten abgerufen &#8211; wir wollten weiter aber so sehr vielversprechend waren die Daten gestern noch nicht. Heute waren sie zwar nicht viel besser, insbesondere die Wellenh\u00f6he, aber das sollte sich die kommenden Tage noch steigern. 1,3m Wellenh\u00f6he, dachten wir, ist genug. Also los! Bis La Coruna war es uns f\u00fcr einen Tagestripp zu weit, f\u00fcr eine Nachtfahrt zu kurz. Also haben wir den Tipp von Stegnachbarn aufgenommen und sind bis zum Ria Cedeira zum Ankern gefahren. Die Bucht ist sehr sch\u00f6n und gesch\u00fctzt, allerdings schaukelt es uns ein wenig durch. Mal sehn, wie die Nacht wird, vielleicht suchen wir uns morgen noch eine andere Ecke in der Bucht.<\/p>\n<p>Die Fahrt hierher war auch schon schaukelig: recht wenig Wind und anfangs Welle, sp\u00e4ter D\u00fcnung von der Seite. Somit konnte auch das Gro\u00dfsegel nicht viel st\u00fctzen. Und immer, wenn wir den Kurs gewechselt haben, weil wir um ein Cap waren, kamen die Wellen hinterher. Erst in der Einfahrt in die Ria haben sie uns ein wenig angeschoben.<\/p>\n<p>Gefahrene Strecke: 34,2sm, Gesamt: 1035,2sm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mittwoch, 12.9. Heute fr\u00fch haben wir nocheinmal Wetterdaten abgerufen &#8211; wir wollten weiter aber so sehr vielversprechend waren die Daten gestern noch nicht. Heute waren sie zwar nicht viel besser, insbesondere die Wellenh\u00f6he, aber das sollte sich die kommenden Tage &hellip; <a href=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3494\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[37,74,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3494"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8250,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3494\/revisions\/8250"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}