{"id":3466,"date":"2012-09-02T21:41:50","date_gmt":"2012-09-02T19:41:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3466"},"modified":"2018-05-24T21:51:29","modified_gmt":"2018-05-25T01:51:29","slug":"unser-autopilot-lauft","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3466","title":{"rendered":"unser Autopilot l\u00e4uft!"},"content":{"rendered":"<p>So wie gestern fr\u00fch die Marina voll war, so leer war sie heute. Anscheinend haben die Regatta-Crews wieder den Heimweg angetreten. Die Marina hier k\u00f6nnen wir \u00fcbrigens nur bestens empfehlen. Sie ist zwar\u00a0gro\u00df, aber nicht unpers\u00f6nlich, alle sind sehr freundlich, Internet ist gratis, die Duschen sind die bisher mit Abstand besten (entgegen Reeds seit Januar gratis) und durch die eine Woche Liegezeit ist sie auch die g\u00fcnstigste (7 N\u00e4chte liegen, 5 bezahlen). Mit den verschiedenen Shops vor Ort (2 Segelmacher, 4 Ausr\u00fcster, 1 Angelzubeh\u00f6r, und alle mit moderaten Preisen) kann man auch technisch nachlegen.<\/p>\n<p>Wir haben au\u00dferdem weiter vorbereitet:<\/p>\n<ul>\n<li>Dorie (unser Autopilot) ist eingefahren. Beim ersten Versuch kam eine Fehlermeldung, wir waren schon kurz verzweifelt, aber wir hatten die Hydraulikpumpe nicht angeschaltet&#8230; Ein kurzer Test hat ergeben: sie steuert sehr ruhig und genau! Das l\u00e4sst hoffen f\u00fcr die l\u00e4ngere Strecke.<\/li>\n<li>nach dem Einfahren von Dorie haben wir an der anderen Seite des Stegs wieder festgemacht, so konnten wir endlich unser Gro\u00dfsegel wieder an seinen Platz bringen. Wir hatten die letzten Tage st\u00e4ndig Wind von hinten und da geht das nicht. Selbstverst\u00e4ndlich ist der Wind so gut wie eingeschlafen, sobald wir fertig waren&#8230;<\/li>\n<li>der Dieselfilter hat seine \u00fcbliche Reinigung bekommen, es war aber fast kein Dreck mehr drin.<\/li>\n<li>der Dieseltank ist voll, au\u00dferdem haben wir noch zwei zus\u00e4tzliche Kanister besorgt und gef\u00fcllt. Insgesamt haben wir jetzt 100l zus\u00e4tzlich in Kanistern dabei.<\/li>\n<li>gerade wird nebenbei der Wassertank bef\u00fcllt<\/li>\n<li>das Solarpanel hat einen fertigen Anbausatz erhalten. Jetzt fehlt noch die Endmontage und Verkabelung. Irgendwie dauert alles l\u00e4nger, als man so denkt&#8230;<\/li>\n<li>wir haben uns die Str\u00f6mungskarten angesehen und wissen jetzt, wann relativ zu Hochwasser in Dover wir von hier los m\u00fcssen. Kurz nach Cherbourg m\u00fcssen wir an Cap de la Hague vorbei, das ist auf unserer Strecke die Stelle mit der h\u00f6chsten Str\u00f6mung im \u00c4rmelkanal. Also hei\u00dft es Abstand halten! Kurzfristig waren wir irritiert, weil ein anderer Segler auf eine v\u00f6llig andere Abfahrtszeit kam, aber wir haben uns dann mit einem schwedischen Paar unterhalten, die wussten auch nicht, was der andere gerechnet hat und kamen auf dasselbe Ergebnis wie wir.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So wie gestern fr\u00fch die Marina voll war, so leer war sie heute. Anscheinend haben die Regatta-Crews wieder den Heimweg angetreten. Die Marina hier k\u00f6nnen wir \u00fcbrigens nur bestens empfehlen. 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