{"id":3447,"date":"2012-08-28T13:51:10","date_gmt":"2012-08-28T11:51:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3447"},"modified":"2018-05-24T21:51:30","modified_gmt":"2018-05-25T01:51:30","slug":"cherbourg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3447","title":{"rendered":"Cherbourg"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nachdem wir noch getankt haben (der g\u00fcnstigste Dieselpreis \u00a0seit wir unterwegs sind von 1,43\u20ac) haben wir kurz nach 9 Uhr F\u00e9camp verlassen.\"\"<\/a>
\nEs war das erste Drittel der Fahrt ein herrliches Segeln so mit 4-6kn, was f\u00fcr uns schnell war, da wir das Gross immer noch nur im ersten Reff fahren k\u00f6nnen und die Fock oben hatten.<\/p>\n

\"\"<\/a>Um 12:22,14 Uhr (10:22,14 UTC) \u00fcberwandten wir dann den Nullmeridian. Am fr\u00fchen Nachmittag schlief dann der Wind allerdings ein, so dass uns nichts anderes \u00fcbrig blieb, als den Motor dazu brummen zu lassen. Irgendwann mussten wir dann auch die Fock bergen, weil sie nur noch schlug.
\nDann kam auch noch die starke Gegenstr\u00f6mung, die war so heftig, dass wir die Drehzahl erh\u00f6hen mussten um rechtzeitig bis zum Cap L\u00e9vi rumzukommen. Irgendwann fing es auch noch zum regnen und es wurde Nacht.
\nDoch wir schaften rechtzeitig rum zu kommen und rauschten dann mit \u00fcber 9kn, mit Motor, Gro\u00df, ein wenig Wind und der starken Str\u00f6mung, Richtung Cherbourg.
\nBei der Geschwindigkeit mussten wir voll konzentriert durch die Nacht sehen um die wirklich schlecht beleuchteten kleinen Fischerboote nicht \u00fcber den Haufen zu fahren ;-). Einen kleinen Segler sahen wir auch erst als er schon fast neben uns war.<\/p>\n

Die Einfahrt bei Nacht in Cherbourg wurde mal wieder begleitet von einem Leuchten und Blinken einer gro\u00dfen Anzahl von gr\u00fcnen und roten Tonnen. Wir versch\u00e4tzten uns gelegentlich damit, welches wohl unsere sein k\u00f6nnten. Doch letztendlich fanden wir sie mit Hilfe der Papierkarte, Open CPN und unseren Adleraugen. \ud83d\ude42
\nErst im doch recht gro\u00dfen Vorhafen, auch St\u00fctzpunkt der franz. Marine, bargen wir das Gro\u00dfsegel. Nach kurzem Durchfahren der Port Chantereyne Marina fanden wir eine freie Box und legten um 1:30 Uhr an. Noch schnell die Kuchbude aufziehen, es hat grade wieder das regnen angefangen, ein verdientes Glas Vino als Anlegerschluck und rein in die Koje. Endlich konnten wir auch seit 2 N\u00e4chten mal wieder gut schlafen.
\nNach einem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck, nat\u00fcrlich mit frischem Baguette, werden wir uns auf dem Weg machen, den Segelmacher suchen und uns ein wenig Cherbourg ansehen.<\/p>\n

Gefahrene Strecke: 81,1sm, Gesamt: 504,2sm, Angelerfolg: 3xSeegras und Algen (irgendwann machen wir daraus entweder einen Salat oder trocknen es um eine Pfeife zu stopfen.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem wir noch getankt haben (der g\u00fcnstigste Dieselpreis \u00a0seit wir unterwegs sind von 1,43\u20ac) haben wir kurz nach 9 Uhr F\u00e9camp verlassen. Es war das erste Drittel der Fahrt ein herrliches Segeln so mit 4-6kn, was f\u00fcr uns schnell war, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[37,73,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3447"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3447"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8263,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3447\/revisions\/8263"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}