{"id":3322,"date":"2012-07-19T23:41:49","date_gmt":"2012-07-19T21:41:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3322"},"modified":"2018-05-24T21:48:06","modified_gmt":"2018-05-25T01:48:06","slug":"endlich-strom-und-aufraumen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=3322","title":{"rendered":"Endlich Strom! und aufr\u00e4umen…"},"content":{"rendered":"

Gestern<\/strong><\/p>\n

Gestern war es einfach zu sp\u00e4t, um noch zu schreiben, der Tag war sehr lang und anstrengend. Und eigentlich hatten wir nur ein Thema: endlich unsere Stromversorgung mit den neuen Batterien anschlie\u00dfen! Die Presse inklusive Kabelschuhe haben wir fr\u00fch gleich geholt und los ging es. Einerseits ist es ja gut, dass wir die Ger\u00e4te alle direkt nebeneinander angebracht haben, andrerseits macht es das auch schwierig, mit den 35qmm, schwer zu biegenden Kabeln kurze Strecken von A nach B zu verbinden. Au\u00dferdem waren noch etliche Knotenpunkte, an denen verschiedene Kabel gesammelt werden, n\u00f6tig. Und das ist jetzt alles hinter der Lehne im Salon. So entstehen Designstudien \ud83d\ude09<\/p>\n

Es war ein ziemlicher Akt, alle Kabel unterzubringen und auch die Starterbatterie, die unter dem Navisitz ist, mit Kabeln zu versorgen. Kurz bevor wir dachten, wir sind fertig, fiel uns auf, dass die Starterbatterie zwar geladen wird, von ihr aber kein Strom abgezogen wird. Vom Motor ging auch nur ein Kabel weg. Das fanden wir etwas merkw\u00fcrdig, weil ja bisher die Lichtmaschine durchaus geladen hat und auch der Anlasser irgendwo seinen Strom her beziehen musste. Des R\u00e4tsels L\u00f6sung war, dass bisher das Kabel von der Lichtmaschine aus \u00fcber den Anlasser in die Batterie zum Laden ging. Also mussten wir da auch neue Kabel reinziehen, Anlasser und Lichtmaschine landen jetzt an anderen Anschl\u00fcssen.<\/p>\n

Irgendwann nachts waren wir dann soweit, auch die Batterien endlich mit anzuschlie\u00dfen. Und pl\u00f6tzlich war da wieder Strom \ud83d\ude42 dachten wir zumindest auf den ersten Blick. Wir haben ein Sterling-Relais, das daf\u00fcr sorgt, dass die Batterien nicht tiefenentladen werden. Und das hat es sehr gr\u00fcndlich gemacht! Es kam n\u00e4mlich kein Strom raus, und zwar gar keiner! Auch das Einschalten des 220V-Ladeger\u00e4tes und somit f\u00fcttern der Batterien hat nichts gebracht. Da wir aber endlich ins Bett wollten und es schon 2 Uhr durch war, haben wir das Relais kurzentschlossen umgangen. Heute fr\u00fch haben wir dann mithilfe eines Technikers rausgefunden, dass es wohl defekt ist. Wir kriegen somit ein neues. Hoffentlich kommt es noch rechtzeitig, sonst muss es uns hinterhergeschickt werden.<\/p>\n

Heute<\/strong><\/p>\n

Heute war dann leider auch nicht an Ausschlafen zu denken: die Kabelpresse musste wieder zur\u00fcckgebracht werden, au\u00dferdem haben wir immer noch eine langen ToDo-Liste bis Samstag zu erledigen. Und heute waren wir auch wirklich produktiv:<\/p>\n