{"id":1491,"date":"2011-04-12T23:36:55","date_gmt":"2011-04-12T21:36:55","guid":{"rendered":"http:\/\/ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=1491"},"modified":"2018-05-16T21:46:43","modified_gmt":"2018-05-17T01:46:43","slug":"lack-sturm-und-regen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=1491","title":{"rendered":"Lack, Sturm und Regen"},"content":{"rendered":"<p>Zum Gl\u00fcck hatten wir gestern die zweite Schicht Poly Best \/ 2k PU Lack\u00a0 mit Anti Slip von Hempel aufgetragen, das Zeug hat sich bisher wunderbar bew\u00e4hrt. Denn heute hat es ordentlich gest\u00fcrmt und extrem geregnet. Als ich heute mittag rausfuhr, war fast die komplette Plane runtergeweht und hatte den Bugkorb so \u00fcber das Deck gezogen, dass wir da nachlackieren m\u00fcssen. Deswegen ist die Plane jetzt halbiert und liegt nur noch \u00fcber dem Cockpit. Das Gestell und alles andere ist von Deck verschwunden. Es lebe die Freiheit&#8230; \ud83d\ude09<br \/>\nDie Luke zum Ankerkasten ist noch bei uns im Keller, deshalb liegt da momentan nur ein anderer Planenrest dr\u00fcber. Ansonsten war heute ein wenig aufr\u00e4umen und ausmessen angesagt. Haben mal wieder eine Bestellung f\u00fcr SVB aufgegeben.<\/p>\n<p>Andre ist weiter am schleifen und kommt recht gut voran. Heute wurde uns das Antifouling von Coppercoat vorbei gebracht. Wir hoffen mal, es\u00a0 besser als der Dilunett Abbeizer. Bei uns zumindest war es ein einziger Reinfall. Wir m\u00fcssen nur nacharbeiten&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Gl\u00fcck hatten wir gestern die zweite Schicht Poly Best \/ 2k PU Lack\u00a0 mit Anti Slip von Hempel aufgetragen, das Zeug hat sich bisher wunderbar bew\u00e4hrt. Denn heute hat es ordentlich gest\u00fcrmt und extrem geregnet. Als ich heute mittag &hellip; <a href=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?p=1491\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[70,37,4,41],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1491"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1491"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2162,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1491\/revisions\/2162"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}