ut vorangekommen sind wir in den letzten drei Tagen. Freitag abend sind wir in Morehead angekommen, das war eigentlich schon als Ziel von den Bahamas geplant. Da hatte nur leider das Wetter nicht mitgespielt, weshalb wir in Charleston gelandet waren. Freitag hatten wir somit auch unsere bisher letzten Inlets, also Flussm\u00fcndungen, hinter uns gebracht. Ein paar Herzattacken gab es noch (besonders bei mir, Michl ist da irgendwie abgebr\u00fchter), weil doch ein paar flachere St\u00fccke dabei waren, aber wir sind ohne Probleme durchgekommen.<\/p>\n
Gestern und heute haben wir dann einen ganz anderen ICW erlebt. Richtig breite Fl\u00fcsse, ganz schmale Kan\u00e4le (da kommt morgen einer, der besonders sch\u00f6n sein soll) und viel Abwechslung. Gestern hatten wir im Bear Creek einen herrlichen, ganz ruhigen Ankerplatz, an dem wir nur ein paar V\u00f6gel und springende Fische geh\u00f6rt haben, heute im Pungo River, kurz vor dem Kanal zum Alligator River, sieht es nicht viel anders aus.<\/p>\n
Boote sind nicht sehr viele unterwegs, seit Morehead sind insbesondere die Freizeitboote sehr deutlich weniger geworden. Wir werden also nicht mehr so durchgeschaukelt, das ist gut so!<\/p>\n
Tag 7: 36sm, Portside Marina Morehead: 34\u00b043.149\u2019N, 76\u00b042.820\u2019W
\nTag 8: 39sm, Ankerplatz Bear Creek: 35\u00b011.632’N, 76\u00b036.220’W
\nTag 9: 35sm, Ankerplatz Pungo River: 35\u00b033.509’N, 76\u00b028.044’W
\nauf dem ICW: 316sm, Gesamtstrecke: 9614sm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ut vorangekommen sind wir in den letzten drei Tagen. Freitag abend sind wir in Morehead angekommen, das war eigentlich schon als Ziel von den Bahamas geplant. Da hatte nur leider das Wetter nicht mitgespielt, weshalb wir in Charleston gelandet waren. … Weiterlesen