Gestern nachmittag ging es endlich los, irgendwie wurden wir mal wieder nicht fertig. Das Ablegen hat wunderbar geklappt, das Gro\u00dfsegel setzen dann irgendwie nicht so. Pl\u00f6tzlich kamen heftige B\u00f6en auf, und mittendrin in einer mit 38kn waren wir grade beim Hochkurbeln. Das Segel kam ins Flattern und dadurch ist auf einer Seite die Leine der Lazy-Bags gerissen. Klasse Anfang… In einer etwas wind\u00e4rmeren Phase ist Michl dann ein paar Stufen den Mast hochgeklettert und hat an einer Stufe die Lazy-Bags wieder festgeknotet. Das zweite Setzen ging dann wunderbar. Haben wir aber auch erst nach der Ausfahrt aus der Passage gemacht, als wir an der Nordseite der Insel waren.\/<\/p>\n
Von da aus ging es erstmal recht kappelig weiter – wir mussten ziemlich genau gegen Wind und Welle fahren. Seit im Dezember zwei Yachten \u00fcberfallen wurden (vermutlich von venezolanischen Fischern), empfiehlt die Coast Guard, die beiden \u00d6lplattformen zwischen Trinidad und Tobago \u00f6stlich zu umfahren. Was einen ziemlichen Umweg bedeutet, wenn man eigentlich dann westlich an Grenada vorbei will. Aber das Nicht-\u00dcberfallen-werden geht vor, dachten wir uns. Und haben uns auch an die Empfehlung gehalten, inkognito zu fahren. Das hei\u00dft, ohne Licht und ohne ein AIS-Signal zu senden. Das w\u00e4re vom Gef\u00fchl her ja irgendwie gar nicht so schlimm, wenn nicht andere Yachten genauso „unsichtbar“ auf \u00e4hnlichem Kurs unterwegs w\u00e4ren. Und wir hatten eine ziemlich dunkle Nacht. Es war also, kombiniert mit Fahren gegen Wind und Welle keine wirklich entspannte Nacht. \/<\/p>\n
Von den Plattformen zur\u00fcck in Richtung Grenada konnten wir endlich richtig segeln, genug Wind hatten wir! \/<\/p>\n
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Gestern nachmittag ging es endlich los, irgendwie wurden wir mal wieder nicht fertig. Das Ablegen hat wunderbar geklappt, das Gro\u00dfsegel setzen dann irgendwie nicht so. Pl\u00f6tzlich kamen heftige B\u00f6en auf, und mittendrin in einer mit 38kn waren wir grade beim … Weiterlesen