{"id":2508,"date":"2011-10-09T21:43:38","date_gmt":"2011-10-09T19:43:38","guid":{"rendered":"http:\/\/ueber-die-meere.de\/wordpress\/?page_id=2508"},"modified":"2019-04-29T13:18:28","modified_gmt":"2019-04-29T17:18:28","slug":"technische-infos","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?page_id=2508","title":{"rendered":"Technik"},"content":{"rendered":"<p>Bj. 1973<br \/>\nL\u00fcA 10,50m<br \/>\nBreite 3,05m<br \/>\nTiefgang 1,35m<br \/>\n2 Kabinen: Bug- und Heckkabine mit eigenem Einstieg<br \/>\n240l Diesel<br \/>\n240l Wasser<br \/>\nVolvo Penta 54 PS, neue Welle, Dichtungen und Propeller.<br \/>\nPischel Bolero 2,5m lang<br \/>\nMercury Assenborder, 4 Takter mit 3,9PS<br \/>\n20kg B\u00fcgelanker mit 55m Kette aus 8mm verzinktem Stahl.<br \/>\n14kg CQR-Anker, als Heckanker<\/p>\n<p>Mittlerweile mit neuer<br \/>\n<strong>&nbsp; Technik:<\/strong><br \/>\nNEXUS NX2 Sailpaket mit Wind, Logg, Echolot, Kompassgeber und NX2 Server.<br \/>\nNEXUS Autopilot mit Course Processor R-1600<br \/>\nAIS&nbsp; &#8222;easyTRX A023&#8220; von <a href=\"http:\/\/www.easyais.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">weatherdock<\/a> mit Kombiantenne UKW\/GPS<br \/>\nFuruno GPS G 32<br \/>\nFuruno Navtex NX-300<br \/>\nFuruno Radar 1623<br \/>\nFurono Fishfinder LS-4100 5&#8243; Echolot<br \/>\nNorthstar Exporer 710, DSC-UKW\/Seefunk<br \/>\nIC-706MK IIG KW-Funk mit SG-239 Smartturner<br \/>\nPactor Modem PTC-II usb<br \/>\nCobra Marine HH330 FLT EU , schwimmf\u00e4higes Handfunkger\u00e4t<br \/>\nAquaTec, LC 3212 Watermaker, 32l\/h<br \/>\nKISS Windgenerator<br \/>\nKenwood Marine Radio KMR 440U<br \/>\nGaskocher 2-fl. Typ &#8222;Mariner 2&#8220; Edelstahlbrenner<br \/>\nSelbstbau K\u00fchlschrank mit Generator Danfoss und K\u00e4ltespecher Waeco<br \/>\nBilgepumpe elektr. und manuell<br \/>\nkompl. Innen- wie Au\u00dfenbeleuchtung inkl. Positionslampen auf LED umgestellt<br \/>\nNet-Book NC10Plus, da soll noch ein zweites dazu kommen f\u00fcr Navigation (Claudi sagt &#8222;Lapt\u00f6pchen)<br \/>\nWindfahnensteuerung: Windpilot Pazifik<br \/>\n2 Solar Panale &#8222;Solara&#8220;<\/p>\n<p><strong>&nbsp; Ausstattung:<\/strong><br \/>\nKompl. Erneuerung Elektrik<br \/>\nKompl. Erneuerung Wasserzu- und Ableitung<br \/>\nKompl.neue Polster mit pflegeleichten Bezug<br \/>\nVorstag neu<br \/>\nLaufendes Gut aus Edelstahldraht neu<br \/>\nLiros Handy-Elastic 14mm Festmacher<br \/>\nUnterwasserschiff neu aufgebaut mit 4 Schichten Seajet 2K Grundierung und 4 Schichten Coppercoat Antifouling<br \/>\nAlle Schrauben in Edelstahl (gef\u00fchlte 2t) aus unserem Lieblings-Schraubenladen in F\u00fcrth ersetzt. Dies war einfach n\u00f6tig, nachdem sich die Schlitzschrauben kaum rausdrehen, geschweige wieder reindrehen haben lassen.<\/p>\n<p><strong>&#8230; und eine Menge Arbeit, aber das wollten wir so!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bj. 1973 L\u00fcA 10,50m Breite 3,05m Tiefgang 1,35m 2 Kabinen: Bug- und Heckkabine mit eigenem Einstieg 240l Diesel 240l Wasser Volvo Penta 54 PS, neue Welle, Dichtungen und Propeller. Pischel Bolero 2,5m lang Mercury Assenborder, 4 Takter mit 3,9PS 20kg &hellip; <a href=\"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/?page_id=2508\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2508"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2508"}],"version-history":[{"count":13,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24034,"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2508\/revisions\/24034"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ueber-die-meere.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}